2019-06-27

Utsläpp från fordon – hur man kan upptäcka fusk

Under de senaste åren har vissa tillverkare av fordon med förbränningsmotorer ertappats med att fuska vid typgodkännande. Motorns kalibrering eller avgasreningens styrfunktioner kan känna av att en testcykel för typgodkännande pågår och då se till att avgasreningen maximeras. Vid vanlig körning på väg ändras beteendet och de förorenande utsläppen ökar. Det kan vara bra för körupplevelsen och för avgasreningssystemens livslängd men det är dåligt för hälsan och miljön, och det är förmodligen också olagligt.

Det är inte lätt att upptäcka fusket eftersom det är dolt i datorkod i fordonets styrsystem men det går att göra. International Council on Clean Transportation (ICCT) har nyligen publicerat en artikel i ämnet: "A Step-by-Step Methodology for Vehicle Testing to Catch Defeat Devices". En viktig aktivitet som föreslås av ICCT är att ändra körvariablerna en i taget för att identifiera stegvisa förändringar i utsläppen. Exempel ges där den omgivande temperaturen visade sig ändra styrningen av avgasåtercirkulationen (EGR) i två vanliga personbilsmodeller. En annan viktig aktivitet är att genomföra robusta tester på väg för att övervaka utsläppen vid verklig körning (RDE).

Om du är i behov av robusta RDE-system så kan OPSIS leverera dem till dig.